| Anzeige Nr: | #00253860 |
| Kategorie: | Dieselbrenner |
| Marke: | Gökçe |
| Modelltyp: | DLUZ 200 |
| Produkttyp: | Zu verkaufen |
| Produktstatus: | Keiner |
| Herkunft: | Türkei |
| Ort: | Göztepe Mah. / Bağcılar / İstanbul |
| Verkaufsdetail: | , , |
| Lieferstatus: | Auf Lager |
DER BRENNER DLUZ 200 ist ein monoblockförmiger Hochleistungsbrenner, der für industrielle Heizsysteme entwickelt wurde, die mit Diesel betrieben werden. Mit einem Leistungsbereich von 1475 kW bis 3000 kW bietet er eine zuverlässige und ausgewogene Verbrennungsleistung für industrielle Kessel, heiße Ölsysteme und kontinuierlich arbeitende Prozesslinien. Das Monoblock-Design ermöglicht eine kompakte Bauweise und einfache Montage, was den Unternehmen eine praktische Nutzungsmöglichkeit bietet. Der DLUZ 200 mit zweistufiger und mechanischer proportionaler Steuerung passt die Verbrennungsleistung kontrolliert an den Wärmebedarf an und sorgt für einen stabilen Betrieb. Das mechanische proportionale System zeichnet sich insbesondere durch seine Langlebigkeit und robuste Bauweise aus und wird unter schwierigen industriellen Bedingungen bevorzugt. Diese Bauweise trägt dazu bei, plötzliche Laständerungen auszugleichen und den Kraftstoffverbrauch effizienter zu steuern. Dank seiner robusten Gehäusekonstruktion, hochwertigen mechanischen Komponenten und sicherheitsorientierten Designs bietet der DLUZ 200 auch unter intensiven Arbeitsbedingungen eine langanhaltende und störungsfreie Nutzung. Das design, das Wartung und Service erleichtert, unterstützt die Betriebskontinuität und hilft, Ausfallzeiten zu reduzieren. Technische Eigenschaften Brenner Typ: Monoblok Dieselbrenner Modell: DLUZ 200 Leistungsbereich: 1475 – 3000 kW Arbeitsart: Zweistufig Steuerungsart: Mechanisch Proportional Kraftstoffart: Diesel Einsatzbereich: Industrielle Kessel, heiße Ölsysteme, Prozessheizungsanwendungen DER BRENNER DLUZ 200 ist eine leistungsstarke und langlebige Monoblok-Dieselbrennerlösung für industrielle Anlagen, die mit zweistufiger und mechanischer proportionaler Steuerung die Erwartungen an Kraftstoffeffizienz, stabile Verbrennung und zuverlässigen Betrieb erfüllt.
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