Machine de démontage et de montage de pneus Sakarya

Avantages de la machine de montage et de démontage de pneus

La plupart des machines à pneus d'aujourd'hui sont des modèles à colonne debout que l'on trouve dans la plupart des magasins de pneus. Ceux-ci sont équipés d'un éclateur de talon, de mors de verrouillage, d'un disque rotatif, d'un bras d'outil réglable et d'un tuyau d'air pour gonfler le pneu. Dans certaines machines plus modernisées, il y a davantage d'accessoires et de bras hydrauliques pour aider à monter et démonter des pneus spéciaux tels que des pneus à profil bas ou des pneus à flancs larges renforcés. Les pneus d'aujourd'hui deviennent de plus en plus techniques et sophistiqués, et les machines à pneus suivent le mouvement.

Un changeur de pneu est une machine utilisée par les techniciens en pneumatiques pour monter et démonter des pneus de roues de voiture. Une fois que la roue et le pneu ont été retirés du véhicule, le changeur de pneu est équipé de tous les éléments nécessaires pour retirer et remplacer le pneu.De plus, avec une large gamme de changeurs de pneus disponibles, comprenant des modèles adaptés à presque tous les budgets, spécialités automobiles et tailles de pneus, le secteur propose l'une des offres d'équipements les plus impressionnantes. Retirez les pneus usés des jantes et remontez-les rapidement et facilement avec ce changeur de pneus portable. Il peut gérer tous les types de pneus, y compris les pneus de flottaison allant jusqu'à 8 inches pour les camions légers.

La plupart des machines à pneus d'aujourd'hui sont des modèles à colonne debout que l'on trouve dans la plupart des magasins de pneus. Ils sont équipés d'un éclateur de talon, de mors de verrouillage, d'un disque rotatif, d'un bras d'outil réglable et d'un tuyau d'air pour gonfler le pneu. Dans certaines machines plus modernisées, il y a davantage d'accessoires et de bras hydrauliques pour aider à monter et démonter des pneus spéciaux tels que des pneus à profil bas ou des pneus à flancs larges renforcés. Certaines disposent de deux pédales situées à l'avant de la machine, alors que d'autres peuvent en avoir trois. Il est recommandé de tester les pédales avant de retirer ou de monter un pneu pour savoir quelle action elles activent sur quelle partie de la machine. La disposition des pédales n'est pas toujours universelle, mais la plupart du temps, la pédale la plus proche de l'appareil est celle qui l'active. Par exemple, dans un système à trois pédales, la pédale droite à distance active la tige éclateur de talon, la pédale centrale active le plateau tournant, et la pédale gauche active les mors verrouillage sur le disque rotatif. Retirez le capuchon du corps de la vanne. Utilisez l'outil de retrait de noyau de valve pour retirer le noyau de valve. Laissez le pneu se dégonfler. Placez le pneu sur le côté droit de la machine à pneus. Tournez le bras d'éclatage de talon réglable pour positionner la lame juste à l'extérieur du bord du rebord, mais en contact uniquement avec le pneu.

Assurez-vous que la lame ne touche en aucun cas la jante. Actionnez la pédale d'éclatage de talon pour activer le bras. Une fois que le bras est activé, ne tenez pas la poignée de la lame. Vous pouvez la maintenir en position aussi longtemps que nécessaire pour éviter tout contact avec la jante, mais dès que la lame touche fermement l'extrémité du pneu, relâchez la poignée. Vous devrez peut-être faire pivoter le pneu et éclater de l'autre côté. Placez le pneu sur le plateau rotatif. L'activation des mors de verrouillage est déterminée par le pneu qui est ouvert sur la jante. La plupart des jantes en acier se verrouillent par l'intérieur du diamètre de la jante. Pour déverrouiller ce type de jante, positionnez les mors de verrouillage de sorte que le pneu soit placé sur le plateau rotatif (avec le dessus du pneu pointé vers le haut et vers vous) et rétractez les mors de verrouillage pour verrouiller, puis actionnez la pédale de verrouillage. Une jante en aluminium spéciale peut nécessiter que le fond de la jante se chevauche à l'extérieur de la jante. Pour cette procédure, les mors de verrouillage doivent être complètement ouverts, la jante et le pneu doivent être placés sur le plateau rotatif, puis les mors de verrouillage doivent être pressés sur les côtés pour ne pas couvrir à l'extérieur de la jante; Serrez la mâchoire à une suffisamment et déterminez le type de jante, puis activez les mors de verrouillage. Tourner le bras d'outil réglable pour envelopper le bord de jante de type tête de canard. Sur le pivot du bras, il y a une vis de réglage de taille ajustable ou relâchable. Ajustez la vis si nécessaire.