Four de cuisson à poudre à revêtement par pulvérisation à palette supérieure

Sprey Metal SM UPF

Four de cuisson à poudre à revêtement par pulvérisation à palette supérieure

Caractéristiques générales

Les fours de cuisson à poudre à revêtement par pulvérisation à palette supérieure fonctionnent de manière semi-automatique.

Grâce à une ingénierie correcte et à une isolation renforcée, l'économie d'énergie est maximisée.

Les fours de cuisson à poudre à revêtement par pulvérisation à palette supérieure ne sont pas montés au sol comme les fours de type boîte.

Les produits regroupés sont automatiquement dirigés à l'intérieur du four par un convoyeur à palette monté sur le plafond du four.

Cette caractéristique a résolu les problèmes liés au sol.

Les fours de cuisson à poudre à revêtement par pulvérisation à palette supérieure sont préférés dans de nombreux secteurs tels que l'industrie de la porte en acier, l'industrie agricole, les chaises, les tables, les profils en aluminium, les armoires en acier, les tableaux électriques et l'industrie automobile en raison de leur faible coût d'investissement initial et de leurs avantages d'utilisation.

Les fours de cuisson à poudre à revêtement par pulvérisation à palette supérieure sont à 3 stations.

1 – Station de chargement

Dans cette section, les produits ayant subi le processus de peinture sont accrochés pour être dirigés à l'intérieur du four.

Lorsque le chariot de suspension est plein, les portes coulissantes du four s'ouvrent et sont poussées à l'intérieur du four.

2 – Station de cuisson (à l'intérieur du four)

En entrant dans le four, le processus de cuisson commence. (Les portes d'entrée et de sortie sont fermées)
(Entre-temps, la station de chargement étant vidée, les nouveaux produits peints sont accrochés à la station de chargement pour être prêts pour le processus de cuisson de la 2ème série.)

3 – Station de refroidissement et de déchargement

Après la fin du processus de cuisson dans le four, les portes d'entrée et de sortie s'ouvrent et les produits de la zone de chargement entrent dans le four, tandis que les produits cuits à l'intérieur du four arrivent à la station de refroidissement et de déchargement.

Dans cette section, les produits cuits sont refroidis et déchargés.
De cette manière, le processus de peinture en série est poursuivi, permettant des économies de temps et de carburant.

Caractéristiques techniques du Spray Metal SM UPF

• Mode de fabrication : Fabriqué de manière modulaire en état démonté

• Construction : NPU de 65 et cornière de 40*40

• Espacement de suspension : 505 mm

• Matériau de suspension : Axe hexagonal de 19

• Capacité de charge de suspension : 250 kg.

• Chaîne : Chaîne de 1” traitée thermiquement

• Une pression inverse est appliquée aux filtres pour éviter l'accumulation de peinture.

• Pignon : 170 – 19 dents

• Réducteur : 40 tr/min.

• Modèle de roulement : 6208 C3 résistant à la chaleur

• Centre d'entraînement : 1.1 kw

• Lubrification : Manuelle

• Vitesse : 2m/min

• Pieds de convoyeur : Profilé en boîte de 40*60 *2mm