| Numéro de l'annonce: | #00251091 |
| Catégorie : | Transpalette |
| Marque: | Novatech |
| Type de modèle: | MK1 Evolved RoRo |
| Type de produit : | À vendre |
| État du produit: | Aucun |
| Origine: | Pologne |
| Statut de livraison : | En stock |
| Emplacement : | Suadiye Mah. / Kadıköy / İstanbul |
| Detail des ventes: | , |
Lever de quai transfert 60-120 en vrac La structure de base du châssis est à double poutre jusqu'à l'avant du col de cygne. La largeur du châssis est maintenue plus étroite pour qu'il puisse facilement passer dans le tunnel de la cassette. Hauteur accrue du sol: +160 mm. Conception des 5 roues Le 5ème roue du tracteur est entièrement couvert Le système de lubrification automatique dessert tout le 5ème roue Une meilleure répartition du poids est assurée, la pression sur la plaque est réduite Suspension hydropneumatique Calibrage de la direction Caractéristiques techniques Utilisé avec des cassettes. Le transfert soulève la charge sous la cassette et la déplace jusqu'au point de besoin. Caractéristiques techniques typiques: Capacité de transport: de 60 à 120 tonnes Longueur: 40 ft / 45 ft / 60 ft / 62 ft Personnalisations optionnelles: Pare-chocs arrière extensibles Butées de cassette Pare-chocs avant pour les conteneurs de 40 pieds Connexion SafeRoll™ Caméra de recul Caractéristiques principales Haute efficacité de transport Réduction possible du nombre de véhicules Utilisation sûre Moins de besoins de fixation → économies de temps et de main-d'œuvre Principe de chargement automatique Utilisation économique de cassettes Quel problème résout-il? Contrôles visuels de la remorque La lampe LED rouge sur le col de cygne signale les erreurs avec différents modes clignotants. La LED rouge continue indique une conduite en mode de rotation excessive de 72° ou plus. La lampe bleue optionnelle indique la position des butées de cassette de 40 pieds ou 45 pieds. La lampe jaune indique la position profonde vue depuis le cockpit pour l'entrée dans la cassette. La lampe orange indique que le système de verrouillage flexible de la cassette est actif.
La nouvelle conception des 5 roues a un diamètre de 880 mm (+100 mm). Dans les versions précédentes, ce diamètre était de 780 mm.
Avantages:
Grâce à la nouvelle cabine de suspension, une conduite fluide est assurée même en cas de remorque vide. La fonction de suspension totale est maintenue même sous charge. La charge sur le châssis et le système d'essieux est réduite.
Grâce à la nouvelle connexion de capteur de direction, aucun calibrage du système de direction n'est nécessaire. Il n'y a pas de connexion par engrenage. Le remplacement des capteurs de direction est simplifié grâce à une courte connexion de direction simple et ne nécessite aucun calibrage de position.
Transfert RoRo
Les cassettes restent en position fixe, le conducteur est constamment en mouvement → permet un temps d'attente plus court.
Avantages:
Élimine l'inefficacité due au temps d'attente entre le chargement et le déchargement.
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