| Numéro de l'annonce: | #00251898 |
| Catégorie : | Tronçonneuse |
| Marque: | Bosch Plus |
| Type de modèle: | EEA434 |
| Type de produit : | À vendre |
| État du produit: | Aucun |
| Origine: | Turquie |
| Emplacement : | Güngören (Merkez) Mah. / Güngören / İstanbul |
| Detail des ventes: | , |
| Statut de livraison : | En stock |
Tronçonneuse à essence de 3,5 Hp 52CC La tronçonneuse à essence BoschPlus est l'une des tronçonneuses les plus préférées avec une puissance de 3,5 hp (2,0 kw), une capacité de réservoir de carburant de 0,59 lt et un volume de cylindre de 52cc. Son moteur puissant, avec un grand réservoir de carburant, améliore vos performances de travail tout en prolongeant la durée de vie de votre appareil grâce à sa fonction de lubrification automatique de la chaîne. Caractéristiques Techniques Type : Tronçonneuse à essence Type de Carburant : Essence Type de Moteur : Essence 2 Temps Type d'Utilisation : Sans fil Volume du Cylindre : 52cc Réservoir de Carburant : 0,59 L Réservoir d'Huile : 0,35 L Réservoir d'Huile de Chaîne : 0,33 L Niveau de Puissance Sonore : 113,00 dB(A) Longueur de la Lame : 46 cm Dents de Chaîne : 3/8" 3,25 36 Dents Régime Max du Moteur : 9600 RPM Régime au Ralenti : 3200 RPM Frein de Chaîne : Oui Poids : 5.4 kg Accessoires : 1 boîte à outils, 1 corps, 1 chaîne, pièces supplémentaires Vente à l'Étranger : Non Fonctions Couvercles de Réservoir à Verrouillage sans Outil Vitesse de Déclenchement Électronique Choke pour Démarrage Rapide Lubrification Automatique de la Chaîne Réglage de Chaîne Monté Latéralement Anti-Vibrations Ajustement Facile de la Position de la Lame, s'adapte à toutes les conditions de travail Système Anti-Vibrations : Les zones tampon soigneusement conçues minimisent les vibrations provenant du moteur ou de la chaîne de tronçonneuse qui atteignent les mains de l'opérateur. Ainsi, vous pouvez utiliser la tronçonneuse pendant de longues périodes sans fatigue. Système de Lubrification Ematic : Lorsqu'il est utilisé avec la lame et la chaîne Ematic™, il offre une lubrification beaucoup plus efficace et uniforme par rapport aux méthodes classiques, tout en consommant moins d'huile. Deux rampes placées à des endroits stratégiques dans la rainure de la lame aident à lubrifier la rainure de la lame et les surfaces latérales de la chaîne, ainsi que les éléments de connexion de la chaîne et les goupilles. Ainsi, la consommation d'huile peut être réduite jusqu'à 50 %. Couvercles de Réservoir à Verrouillage sans Outil : Les couvercles spéciaux conçus pour les réservoirs de carburant et d'huile s'ouvrent et se ferment facilement et peuvent être verrouillés sans aucun outil. Il suffit de soulever la poignée, de tourner le couvercle pour l'ouvrir ou le fermer. Ensuite, abaissez la poignée pour verrouiller. Réglage Latéral de la Chaîne : Le réglage de la chaîne est désormais beaucoup plus sûr et facile. Vous pouvez tendre ou relâcher votre chaîne avec une vis de réglage sur la lame. Frein de Chaîne Quickstop : Les tronçonneuses à moteur à essence sont équipées d'un système d'arrêt de chaîne pour réduire le risque de blessure dans certaines situations de recul. Cela s'appelle le Frein de Chaîne. Il s'active manuellement par l'opérateur ou, dans certains cas, si la tronçonneuse recule avec une certaine force, elle arrête la chaîne en un instant grâce à l'inertie. Levier de Contrôle Principal : Le Levier de Contrôle Principal vous permet de contrôler le démarrage, le choke, le verrouillage des gaz et l'arrêt avec un seul levier de commande. Lubrification Automatique Réglable : Permet à l'opérateur d'ajuster la lubrification en fonction des différentes longueurs de lame et des conditions de coupe. Utilisation Comment choisir l'Huile Moteur et l'Huile de Chaîne ? Tout d'abord ; comme pour tous les moteurs à 2 temps, il est impératif d'utiliser de l'essence mélangée à de l'huile pour ce produit. Le type d'huile à mélanger à l'essence doit être de l'huile pour moteur 2T (2 temps). Si vous optez pour des huiles 2T originales comme Supermix, Alco ou Husqvarna, le mélange de base doit être de 25 grammes d'huile pour 1 litre d'essence. Si vous choisissez d'autres huiles minérales 2T, le mélange doit être de 50 grammes d'huile pour 1 litre d'essence. Il est impératif d'utiliser de l'huile pour moteur 2T. Nous recommandons une huile de chaîne de 20/50 ou de numéro 30. Lorsque vous ajoutez le mélange d'huile à l'essence, n'oubliez pas de compléter l'huile de chaîne avec l'huile appropriée. En fonction de l'intensité d'utilisation, nous recommandons de changer le filtre à essence au moins une fois par an, ce que vous pouvez faire facilement sans aller au service. Le filtre à essence est également disponible à la vente sur notre site. Vérifiez régulièrement le filtre à air et nettoyez-le périodiquement. Utilisez toujours de l'essence mélangée à de l'huile (Huile pour Moteur 2T). Mélangez 100 ml d'Huile pour Moteur 2T avec 4 litres d'essence dans un récipient propre. Agitez bien avant chaque utilisation. Lorsque vous préparez de l'essence mélangée, n'utilisez absolument pas de bouteille de soda ou de bidon de détergent. Si vous ne l'utilisez pas pendant une longue période, ne laissez pas d'essence mélangée dans le réservoir de votre moteur. Chaque fois que vous faites le plein d'essence, n'oubliez pas de compléter l'huile de chaîne avec l'huile appropriée. La valeur de mélange de chaque huile 2T n'est pas la même. Lorsque vous utilisez une huile 2T différente, assurez-vous de vous renseigner sur le rapport de mélange.
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